Název

Slavnostní otevření mostu přes řeku Opavu po opravě 2015-07-31

Popis

Historický most byl uveden do provozu

Po jedenácti měsících končí oprava historického mostu přes řeku Opavu. Jeho slavnostní otevření se konalo v pátek 31. července v 10.00 hodin.

Město Krnov k rekonstrukci mostu přistoupilo poté, co na ocelových prvcích mostu došlo ke korozi, která snížila jeho únosnost, a například chodníkové části se staly životu nebezpečné. Práce provedla společnost Swietelsky stavební, stály osm milionů korun.

Ocelový nýtovaný most byl vyroben v roce 1900 v železářském podniku bratří Kleinů v Sobotíně. Secesně pojednaná odlitá čela horní části konstrukce nesou informaci o výrobci a dataci: Eisenwerk Zöptau 1900. Most je příkladem zachovalého kvalitního technicko- estetického řešení mostní stavby se secesním tvaroslovím. Svým umístěním, funkčním významem a elegantním vzezřením tvoří jednu z dominant výstavby Krnova na přelomu 19. a 20. století. Únosnost mostu byla v době zhotovení 17 tun. Jednalo se o moderní konstrukci, která zvýšila prestiž rozvíjejícího se města a dokazovala technickou zručnost zhotovitelské firmy, neboť ocelové konstrukce na přelomu století byly na počátku svého rozvoje.

Most překlenuje vzdálenost 27 metrů a je široký 11 metrů. Jeho nosná konstrukce je tvořena systémem nýtovaných nosníků, vzpěr a rozpěr. Hlavní nosníky dělí pojízdnou část mostu na tři díly, středový je určen pro vozidla a dva krajní pro chodce. Ocelová nosná konstrukce mostu je položena na podpory provedené z lomového kamene.

Most, spojující centrum města s Opavským Předměstím, jako jediný most v Krnově přečkal bez újmy válečná běsnění v roce 1945. Je důležitou dopravní tepnou především pro cyklisty a chodce.

Po více než sto letech životnosti mostu došlo na ocelových prvcích ke korozi, čímž se podstatně snížila jeho únosnost. Tento stav si v posledních letech před rekonstrukcí vyžádal ochranná opatření ve formě zákazu vjezdu na most vozidlům nad 3,5 tuny.

V roce 2007 byl most ministerstvem kultury prohlášen kulturní památkou a i tento důvod byl impulsem k zahájení oprav nevyhovujícího stavu mostu.

V roce 2013 byly provedeny zevrubné průzkumy a diagnostika stavu všech konstrukcí. Na základě těchto průzkumů pak byla v letech 2013 a 2014 zpracována projektová dokumentace. V minulém roce byl vybrán zhotovitel a v září 2014 zahájena rekonstrukce.

Oprava mostu spočívala v postupné výměně všech korodovaných ocelových prvků za nové, když spoje se prováděly opět nýtováním, a v nahrazení ocelových deskových prvků mostovky železobetonovou deskou. Chodníkové části jsou řešeny celoplošnou ocelovou pochozí plochou. S rekonstrukcí souvisela také další činnost: odbourání a vybudování nových závěrných zídek, oprava navazujících chodníků a komunikací, přeložka vodovodního řadu a instalace nového veřejného osvětlení. Tvar osvětlovacích těles byl vybrán po konzultacích s památkáři na základě dochovaných fotografií z počátku minulého století.

Zatímco práce, které probíhaly na podzim loňského roku, nevyžadovaly uzavření mostu pro pěší a automobilovou dopravu, jejich letošní část už ano. Od poloviny března museli chodci místo obcházet po mostě na Říčním okruhu. Pro obyvatele a podnikatele z ulic Opavské a Zapletalovy, kteří se ke svým domovům či provozovnám jinak nedostali, byla doprava zajištěna zprůjezdněním dřívější odbočky z Opavské ulice, která je jinak přehrazená chodníkem.

text: oficiální stránky města Krnova

Kategorie a štítky

Nastavení